道の舗装、建造物の建築には、たくさんの石・砂が使用され、その種類やサイズは求められる用途によって異なります。それらを原石や原材料から破砕して必要サイズまで砕いたり、すり潰したり、選別したりする機械を製作し、全国の採石場やセメントプラント、発電所等へ納入しています。

樹脂・ゴムといった素材を混錬する機械や、自動車用のタイヤ試験機・電線被覆装置など、上記以外の各種装置設備も製作しています。

まず図面に応じて製作方法を考えます。
同じような見た目でも、要求されるスペックによってかかる手間は全く違います。必要であれば、客先設計者とコストダウン案や図面の変更を話し合い、製作方法を決めます。
部品は様々な部材によって構成されており、部材の展開時にはCADを使用します。

鉄の部材を組み合わせる方法として、最も用いられているのが溶接です。色々な溶接記号と溶接品質・精度はもちろんのこと、溶接手順や切断された様々な部材を図面の通りに仮に組み立て、主に「半自動アーク溶接」と呼ばれる方法で溶接します。
必要に応じて溶接時のひずみ・応力を除去したり、溶接の品質検査を行ったりします。

機械を構成する部品を揃えた後、組立を行います。

この作業には熟練した知識と経験が欠かせません。様々な機械要素で構成される部品を、計画どおりに作動するよう組み立てていきます。

部品を組み上げた後は検査と試運転を行い、各項目をチェックします。それに合格すれば完成、出荷という流れになります。